GTT übernimmt Tankdesign für die LNG-Tankerflotte von ADNOC Logistics & Services

Das französische Ingenieurunternehmen hat einen Auftrag zur Auslegung der Kryogentanks für eine neue Serie von Flüssigerdgastankern erhalten, die in China gebaut werden.

Elena Marchetti2 Min. Lesezeit
Visualisierung eines LNG-Tankers mit GTT-Membrantanks

GTT (Gaztransport & Technigaz) wurde ausgewählt, das Tankdesign für vier neue Flüssigerdgastanker (LNG-Tanker) bereitzustellen. Die Schiffe werden für ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) gebaut, die in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Tochtergesellschaft der ADNOC Group für maritime Logistik und Schifffahrt.

Der Vertrag sieht den Einsatz der Membrantanksystemtechnologie von GTT für die Kryogentanks an Bord dieser Neubauten vor. Dieses System ist entscheidend für den sicheren Transport von LNG bei extrem niedrigen Temperaturen und gewährleistet, dass es während des Transports flüssig bleibt.

Der Bau dieser LNG-Tanker erfolgt auf einer nicht namentlich genannten chinesischen Werft. Diese Zusammenarbeit setzt die Kooperation zwischen ADNOC L&S und Werften in Ostasien im Rahmen der Flottenerweiterung fort.

ADNOC L&S, ein wichtiger Akteur in der globalen Energieversorgungskette, baut seine Kapazitäten für den LNG-Transport aus. Die Aufnahme dieser Tanker in die Flotte wird die strategischen Ziele des Unternehmens im Flüssigerdgassektor unterstützen und steht im Einklang mit den übergeordneten Entwicklungen auf den Energiemärkten.

Technologie im LNG-Transport

Die Membrantanktechnologie von GTT wird weltweit in der LNG-Schifffahrt eingesetzt. Die Auslegung des Systems konzentriert sich darauf, die Entstehung von Verdampfungsgas zu minimieren und die Ladekapazität innerhalb des Schiffsrumpfs zu maximieren – beides entscheidende betriebliche Aspekte beim LNG-Transport.

Dieser Konstruktionsansatz trägt zur Gesamteffizienz und Zuverlässigkeit des LNG-Transports bei. Die Technologie ermöglicht den Seetransport von Erdgas über große Entfernungen, einen wesentlichen Bestandteil des internationalen Energiehandels.

Was das bedeutet

Für Rohstoffhändler und Reeder signalisiert diese Entwicklung anhaltende Investitionen in die LNG-Infrastruktur, insbesondere in die Transportkapazitäten der Schifffahrt. Die Erweiterung der Flotte von ADNOC L&S um Schiffe mit Tankdesign von GTT deutet auf stabile Aussichten für die LNG-Handelsvolumina hin und unterstreicht, dass für eine effiziente und sichere weltweite Verteilung weiterhin auf bewährte Tanksystemtechnologien gesetzt wird. Neue Schiffsbestellungen tragen zur langfristigen Stabilität der Lieferketten auf den Erdgasmärkten bei.

Quellen und Quellenangaben

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