Das neue Offshore-Installationsschiff von SBM Offshore und Solstad wird mit einem umfassenden Paket maritimer Technologien von Kongsberg Maritime ausgestattet.
Kongsberg Maritime wurde ausgewählt, ein integriertes Technologiepaket für ein neues Offshore-Installationsschiff zu liefern, ein Gemeinschaftsprojekt von SBM Offshore und Solstad. Die Vereinbarung umfasst eine Reihe von Betriebs- und Steuerungssystemen, die auf die spezialisierten Funktionen des Schiffes ausgelegt sind.
Diese Technologieintegration soll das Schiff mit fortschrittlichen Fähigkeiten für Offshore-Einsätze ausstatten. Die ausgewählten Systeme sollen eine höhere betriebliche Effizienz und Präzision bei Installationsarbeiten ermöglichen.
Der Lieferumfang von Kongsberg Maritime umfasst Systeme für dynamische Positionierung, Navigation, Automatisierung und Steuerung. Diese Komponenten sind entscheidend für das Halten der Schiffsposition, die Gewährleistung einer sicheren Fahrt sowie die Verwaltung der Maschinen und Prozesse an Bord.
Zur weiteren Unterstützung des Betriebsprofils des Schiffes wird das Paket Kommunikations- und Informationsmanagementsysteme enthalten. Diese Systeme sollen den Datenaustausch und die betriebliche Koordination zwischen den verschiedenen Abteilungen an Bord unterstützen.
Das Schiff wird zur Unterstützung von Offshore-Projekten gebaut, insbesondere im Bereich der erneuerbaren Energien. Seine Auslegung und Ausrüstung sind darauf ausgerichtet, die Anforderungen komplexer Installationsaufgaben unter anspruchsvollen Bedingungen auf See zu erfüllen.
Einzelheiten zur Technologieintegration
Das integrierte Systempaket von Kongsberg Maritime wird ein dynamisches Positionierungssystem vom Typ K-Pos umfassen, das für das präzise Halten der Position unerlässlich ist. Das integrierte Navigationssystem K-Bridge ist ebenfalls Teil des Pakets und stellt umfassende Navigationsinstrumente bereit.
Für die Steuerung und Überwachung des Schiffes wird ein Automatisierungssystem vom Typ K-Chief 700 installiert. Dieses System steuert kritische Schiffsfunktionen und Maschinen. Darüber hinaus wird das Schiff mit internen und externen Kommunikationssystemen ausgestattet, um einen nahtlosen Informationsfluss zu gewährleisten.
Sicherheit und betriebliche Unterstützung werden zusätzlich durch die Einbindung eines K-Safe-Sicherheitsmanagementsystems berücksichtigt. Dieses System ist darauf ausgelegt, sicherheitskritische Funktionen an Bord zu überwachen und zu steuern. Die gesamte Technologieintegration soll eine einheitliche Betriebsplattform bereitstellen.
Was das bedeutet
Für Rohstoffhändler und Reeder steht diese Entwicklung für anhaltende Investitionen in spezialisierte Offshore-Unterstützungstonnage, insbesondere für den wachsenden Sektor der erneuerbaren Energien. Die Integration fortschrittlicher Systeme für dynamische Positionierung, Navigation und Automatisierung von einem einzigen Anbieter wie Kongsberg Maritime kann auf einen Fokus auf betriebliche Zuverlässigkeit, Effizienz und Sicherheit bei komplexen Offshore-Installationen hindeuten und möglicherweise Projektzeitpläne und Betriebskosten bei der Entwicklung neuer Energieinfrastruktur beeinflussen. Sie unterstreicht einen Trend hin zu hochentwickelter Schiffstechnologie für den künftigen Offshore-Rohstofftransport und den Infrastrukturbedarf.
Quellen und Quellenangaben
Berichtet unter Bezugnahme auf Offshore Energy. Originalbericht ansehen