Los recientes aumentos de la congestión portuaria mundial ponen de relieve la necesidad de mejorar el intercambio de datos y contar con una visión operativa común en todo el sector marítimo, según PortXchange.
PortXchange ha observado que los niveles actuales de congestión portuaria a escala mundial revelan problemas subyacentes en el sector marítimo en materia de intercambio de información y colaboración operativa. La organización señala que, pese al diálogo sectorial sobre cooperación y resiliencia, los métodos operativos tradicionales suelen dar lugar a respuestas reactivas, en lugar de proactivas, ante las perturbaciones logísticas.
La empresa indica que la fragmentación de la información entre las distintas partes interesadas contribuye a generar ineficiencias. Entre ellas figuran las navieras, las autoridades portuarias, los operadores de terminales y otros proveedores de servicios, que con frecuencia trabajan con flujos de datos separados y carecen de una visión compartida en tiempo real de las actividades portuarias y los movimientos de los buques.
El desarrollo de una visión operativa común, accesible para todas las partes pertinentes, se presenta como un paso crucial para mitigar los efectos de la congestión. Un sistema de este tipo permitiría identificar antes los posibles cuellos de botella y facilitaría una toma de decisiones más coordinada entre los participantes del sector marítimo, lo que permitiría adaptar la programación y la asignación de recursos.
PortXchange subraya que la dependencia histórica del sector marítimo de sistemas de información dispares y comunicaciones bilaterales ha resultado insuficiente para gestionar la complejidad de los flujos del comercio mundial moderno. El entorno actual, marcado por una mayor presión sobre las cadenas de suministro, exige un enfoque más integrado del uso de los datos.
Un mejor intercambio de datos podría permitir a los buques optimizar sus horas de llegada, reduciendo así los tiempos de espera fuera de los puertos y minimizando la huella ambiental asociada a la permanencia en espera. Este concepto de llegada 'justo a tiempo' depende en gran medida del intercambio colaborativo de datos operativos en tiempo real.
La organización aboga por una transición hacia plataformas que centralicen los datos pertinentes sobre las escalas portuarias y los itinerarios de los buques. Estas plataformas ofrecerían una visión transparente de las condiciones portuarias, el tráfico previsto y la disponibilidad de recursos, fomentando un ecosistema más colaborativo capaz de afrontar con mayor eficacia los retos de la congestión.
Fuentes y atribución
Información elaborada con referencia a Hellenic Shipping News Worldwide. Ver el informe original