The Switch registra un sólido volumen de pedidos de sistemas de propulsión eléctrica

The Switch, un fabricante finlandés especializado en electrónica de potencia, ha registrado un notable aumento de los pedidos en su segmento de negocio de máquinas eléctricas (EM). Según lo informado, este incremento de la demanda coincide con un período de mayor actividad de construcción de nuevos buques en el sector marítimo. Los armadores y operadores priorizan cada vez más la eficiencia y la optimización energéticas en las especificaciones de sus nuevos buques.

Desde principios de junio, The Switch ha conseguido 13 pedidos distintos de sus tecnologías de máquinas eléctricas. En conjunto, estos pedidos abarcan casi 50 buques de navegación oceánica. Las máquinas de imanes permanentes (PM) de la compañía son un componente clave de estos sistemas, con 59 unidades incluidas en la reciente cartera de pedidos.

Entre los pedidos destacados figura un contrato para suministrar equipos destinados a una serie de 18 buques portacontenedores. Estos buques, cada uno con una capacidad de 1,170 TEU, estarán equipados con generadores de eje de imanes permanentes con una potencia nominal de 2.5 MW. Esta aplicación demuestra la integración de la generación de energía eléctrica en sistemas de propulsión convencionales para mejorar la eficiencia operativa.

Otro pedido importante abarca una flota de 10 graneleros. Estos buques están diseñados para transportar 63,000 toneladas de peso muerto (DWT) cada uno y utilizarán los generadores de eje de imanes permanentes de The Switch. Además, la cartera de pedidos incluye contratos para una serie de 10 buques de carga general, cada uno con una capacidad de 8,500 DWT, lo que diversifica aún más la aplicación de estas máquinas eléctricas.

La adopción de tecnologías de propulsión eléctrica y generación de energía en buques de nueva construcción suele estar motivada por el objetivo de optimizar el consumo de combustible y reducir los costes operativos. La tecnología de imanes permanentes, en particular, destaca por sus características de eficiencia, que pueden contribuir a estas mejoras operativas. Las condiciones actuales del mercado parecen favorecer las inversiones en estos sistemas avanzados.

Evolución del mercado

La actividad de pedidos de máquinas eléctricas comunicada refleja tendencias más amplias en la industria mundial de construcción naval. A medida que siguen evolucionando las presiones regulatorias para reducir las emisiones y la volatilidad de los precios del combustible continúa siendo un factor relevante, se intensifica el enfoque en las operaciones sostenibles y eficientes de los buques. Las tecnologías que prometen ahorrar combustible están ganando terreno entre los armadores que toman decisiones de inversión a largo plazo.

La integración de sistemas eléctricos avanzados, como los generadores de eje de imanes permanentes, permite optimizar la gestión de la energía a bordo de los buques. Esto puede posibilitar perfiles operativos más flexibles y reducir potencialmente la dependencia de los motores auxiliares, contribuyendo a los objetivos generales de eficiencia energética. La tendencia actual apunta a un interés sostenido en soluciones que aborden tanto el desempeño ambiental como la viabilidad económica.

Qué implica

Para los operadores comerciales de materias primas y los armadores, esta tendencia supone un compromiso creciente del sector marítimo con la adopción de tecnologías que permitan un uso eficiente del combustible. El aumento de los pedidos de máquinas eléctricas indica que los nuevos buques que se incorporen a la flota probablemente tendrán mejores perfiles de consumo de combustible, lo que podría repercutir con el tiempo en los patrones de demanda de combustible marítimo y en los gastos operativos. Los armadores están invirtiendo en eficiencia a largo plazo para gestionar los costes del combustible y cumplir con unas normativas ambientales en evolución, lo que podría influir en las tarifas de fletamento y en la valoración de los buques modernos y eficientes.