Glosario de combustibles marinos

Combustibles y grados

• VLSFO — fueloil de muy bajo contenido en azufre, ≤0.50% S.
• HSFO — fueloil de alto contenido en azufre, normalmente ~3.5% S, utilizado con sistemas de limpieza de gases de escape.
• ULSFO — combustible residual con ≤0.10% S para zonas de control de emisiones.
• MGO / DMA — gasóleo marino, un grado de combustible destilado.
• Mezcla con biocombustible — combustible convencional mezclado con un componente de biocombustible, habitualmente B24 o B30.

Calidad y ensayos

• Finos de catalizador — partículas de aluminio y silicio procedentes de catalizadores que provocan desgaste abrasivo en los motores.
• Compatibilidad — capacidad de dos combustibles para mezclarse sin que se produzca precipitación.
• Fuera de especificación — una entrega que no cumple los parámetros contractuales o los de la norma ISO 8217.
• MFM — caudalímetro másico, utilizado para medir la cantidad suministrada en algunos centros de abastecimiento.

Términos comerciales

• Pedido confirmado de combustible — un pedido confirmado de combustible marino y su cantidad suministrada.
• Prima de suministro — el coste por encima del precio de referencia del cargamento para un suministro de combustible marino.
• Suministro en terminal — suministro recibido en la terminal en lugar de mediante una gabarra.
• Escala exclusiva para abastecimiento — una escala portuaria realizada únicamente para abastecerse de combustible.

Regulación

• ECA — zona de control de emisiones con límites de azufre más estrictos.
• OMI 2020 — el límite mundial de azufre del 0.50% vigente desde enero de 2020.
• RCDE UE — el régimen de comercio de derechos de emisión, ampliado al transporte marítimo.
• FuelEU Maritime — reglamento centrado en la intensidad de gases de efecto invernadero de la energía utilizada a bordo.
• CII — indicador de intensidad de carbono, una calificación de la eficiencia operativa de los buques.

Operaciones

• Depurador — sistema de limpieza de gases de escape que permite utilizar HSFO cumpliendo la normativa.
• Retirada de combustible — extracción del combustible de un buque, normalmente tras una entrega fuera de especificación.
• Lodos — residuos separados durante el tratamiento del combustible.
• Tiempo de espera de la gabarra — demora antes de que una gabarra de abastecimiento pueda efectuar el suministro, un indicador clave de la fiabilidad del centro de abastecimiento.