Le constructeur naval sud-coréen a conclu un accord portant sur deux porte-conteneurs avec une compagnie maritime africaine, pour un montant supérieur à 336 millions de dollars.
Samsung Heavy Industries (SHI) a confirmé une nouvelle commande portant sur la construction de deux porte-conteneurs. Le contrat, attribué par une compagnie maritime africaine, représente une valeur totale de 444,5 milliards de wons sud-coréens, soit environ 336,74 millions de dollars américains.
Les navires nouvellement commandés feront l'objet de livraisons échelonnées, le dernier devant être remis à son armateur d'ici décembre 2028. Cet accord récent contribue aux prises de commandes de SHI pour l'année en cours.
En incluant ce dernier contrat, Samsung Heavy Industries a enregistré de nouvelles commandes totalisant 4,8 milliards de dollars. Ce montant couvre un portefeuille diversifié de types de navires, témoignant de l'étendue des activités de construction navale de l'entreprise.
Les commandes enregistrées depuis le début de l'année comprennent trois méthaniers destinés au transport de gaz naturel liquéfié (GNL), deux unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU), six transporteurs de pétrole brut de type Aframax et cinq pétroliers navettes. L'ajout de deux porte-conteneurs diversifie davantage ce carnet de commandes.
Samsung Heavy Industries avait initialement fixé un objectif annuel de prises de commandes de 9,5 milliards de dollars. Avec le total actuellement enregistré, l'entreprise a désormais atteint environ 50,5 % de son objectif déclaré pour l'année, reflétant la poursuite de ses efforts pour décrocher de nouveaux contrats.
Contexte du marché
Le marché mondial du transport maritime de conteneurs continue d'évoluer, influençant la demande de construction de nouveaux navires. Les constructeurs navals comme Samsung Heavy Industries opèrent dans un environnement concurrentiel, répondant aux besoins des flottes internationales et aux avancées technologiques du transport maritime.
Les investissements dans de nouveaux porte-conteneurs reflètent souvent les anticipations concernant les volumes futurs des échanges commerciaux, les exigences d'efficacité et l'évolution des normes réglementaires dans le secteur du transport maritime. La régularité des commandes de divers types de navires souligne le besoin continu de renouvellement et d'expansion des flottes dans différents segments du commerce maritime.
Ce que cela signifie
Pour les négociants en matières premières et les armateurs, cette commande témoigne de la poursuite des investissements dans les capacités mondiales de transport maritime, notamment pour les marchandises conteneurisées. Le calendrier de livraisons échelonnées jusqu'en 2028 suggère des engagements à long terme des compagnies maritimes en faveur de l'expansion ou de la modernisation de leurs flottes. Le carnet de commandes diversifié de SHI, qui comprend des méthaniers et des pétroliers transportant du brut, indique une demande soutenue dans plusieurs segments du transport maritime de produits énergétiques et de vrac sec, susceptible d'influencer les taux de fret et la disponibilité des navires à l'avenir.
Sources et attribution
Article rédigé à partir de Hellenic Shipping News Worldwide. Consulter l’article original