Le spécialiste finlandais de l'électronique de puissance attribue la croissance récente de ses commandes à l'intensification des constructions neuves et à la priorité accordée à l'efficacité énergétique dans le secteur maritime.
The Switch, fabricant finlandais spécialisé dans l'électronique de puissance, a enregistré une hausse notable des commandes dans son segment d'activité consacré aux machines électriques (EM). Cette poussée de la demande coïnciderait avec une période d'intensification des constructions neuves dans l'ensemble de l'industrie maritime. Les armateurs et les exploitants accordent une priorité croissante à l'efficacité et à l'optimisation énergétiques dans les spécifications de leurs nouveaux navires.
Depuis le début du mois de juin, The Switch a obtenu 13 commandes distinctes pour ses technologies de machines électriques. Ces commandes concernent au total près de 50 navires de haute mer. Les machines à aimants permanents (PM) de l'entreprise constituent un élément clé de ces systèmes, avec 59 unités inscrites au carnet de commandes récent.
Parmi les commandes importantes figure un contrat de fourniture d'équipements pour une série de 18 porte-conteneurs. Ces navires, d'une capacité de 1,170 EVP chacun, seront équipés d'alternateurs d'arbre à aimants permanents d'une puissance nominale de 2.5 MW. Cette application illustre l'intégration de la production d'électricité aux systèmes de propulsion conventionnels afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
Une autre commande substantielle porte sur une flotte de 10 vraquiers. Ces navires, conçus pour un port en lourd de 63,000 tonnes (DWT) chacun, utiliseront les alternateurs d'arbre à aimants permanents de The Switch. Le carnet de commandes comprend également des contrats pour une série de 10 navires de charge polyvalents, d'une capacité de 8,500 DWT chacun, ce qui diversifie encore les applications de ces machines électriques.
L'adoption de technologies de propulsion électrique et de production d'électricité dans les constructions neuves est souvent motivée par la volonté de réduire la consommation de carburant et les coûts d'exploitation. La technologie à aimants permanents, en particulier, est reconnue pour ses caractéristiques de rendement, qui peuvent contribuer à ces améliorations opérationnelles. Les conditions actuelles du marché semblent favoriser les investissements dans ces systèmes avancés.
Évolutions du marché
L'activité de commandes de machines électriques rapportée reflète des tendances plus larges au sein de l'industrie mondiale de la construction navale. Alors que les pressions réglementaires en faveur de la réduction des émissions continuent d'évoluer et que la volatilité des prix des carburants reste un facteur à prendre en compte, l'accent mis sur une exploitation durable et efficace des navires se renforce. Les technologies promettant des économies de carburant suscitent un intérêt croissant chez les armateurs qui prennent des décisions d'investissement à long terme.
L'intégration de systèmes électriques avancés, tels que les alternateurs d'arbre à aimants permanents, permet d'optimiser la gestion de l'énergie à bord des navires. Cela peut offrir une plus grande souplesse d'exploitation et potentiellement réduire le recours aux moteurs auxiliaires, contribuant ainsi aux objectifs globaux d'efficacité énergétique. La tendance actuelle laisse entrevoir un intérêt durable pour les solutions répondant à la fois aux enjeux de performance environnementale et de viabilité économique.
Les implications
Pour les négociants en matières premières et les armateurs, cette tendance témoigne d'un engagement croissant du secteur maritime en faveur de l'adoption de technologies économes en carburant. L'augmentation des commandes de machines électriques indique que les nouveaux navires intégrant la flotte devraient afficher de meilleures performances en matière de consommation de carburant, ce qui pourrait, à terme, influer sur la structure de la demande de combustibles de soute et sur les dépenses d'exploitation. Les armateurs investissent dans l'efficacité à long terme pour maîtriser les coûts de carburant et se conformer à l'évolution des réglementations environnementales, ce qui pourrait influencer les taux d'affrètement et les valorisations des navires modernes et performants.
Sources et attribution
Article rédigé à partir de Hellenic Shipping News Worldwide. Consulter l’article original