A piaci adatok egyes alternatív hajóüzemanyagok gazdaságosságának változását jelzik.
A közelmúltbeli piaci értékelések szerint csökkent a B100 (100% zsírsav-metil-észter) és a cseppfolyósított biometán (LBM) versenyelőnye a hagyományos hajóüzemanyagokhoz képest. Ez a fejlemény az említett alternatív üzemanyag-kategóriákban megfigyelt áremelkedési időszakot követi.
Az árupiaci elemzők megjegyzik, hogy e bioalapú üzemanyagok drágulása csökkentette általános vonzerejüket a hajóüzemeltetők és a hajóüzemanyag-beszállítók számára. A költségek alakulása a hajózási ágazat üzemanyag-beszerzési döntéseit befolyásoló egyik elsődleges tényező.
Miközben a tengeri hajózási ágazat továbbra is különféle dekarbonizációs lehetőségeket vizsgál, az alternatív üzemanyagok hagyományos fosszilis üzemanyagokhoz viszonyított költsége továbbra is kulcsfontosságú szempont. Az alapanyagköltségek, a termelési ráfordítások és az ellátási lánc hatékonyságának ingadozásai egyaránt befolyásolhatják a hajóüzemanyag végső árát.
A jelenlegi tendencia arra utal, hogy egyes érintettek újraértékelhetik a B100 és az LBM alkalmazásának gazdaságosságát. A piaci szereplők valószínűleg szorosan figyelemmel kísérik ezeket az árváltozásokat üzemanyag-beszerzési stratégiájuk és fenntarthatósági kezdeményezéseik tervezése során.
Ez az árváltozás rövid és középtávon befolyásolhatja az üzemanyag-választást, különösen az azonnali működési költségekre érzékeny üzemeltetők esetében. Az említett alternatív üzemanyagok elterjedési ütemére gyakorolt szélesebb körű hatás a tartós ártrendektől és a szabályozási keretek alakulásától függ majd.
- A B100 árversenyképessége csökkent.
- A cseppfolyósított biometán gazdaságossága szintén romlik.
- A változás elsődleges mozgatórugójaként e bioalapú üzemanyagok áremelkedését jelölik meg.
Források és forrásmegjelölés
Beszámoló az alábbi forrás alapján: Bunkering trade wire. Eredeti beszámoló megtekintése