A FEET alap első tőkekihelyezése szélrásegítéses meghajtást támogat az Eastern Pacific Shipping flottájában

A Fund for Energy Efficiency Technologies (FEET) lezárta első finanszírozási ügyletét, amelynek keretében tőkét biztosít szélrásegítéses meghajtórendszerek (WAPS) telepítéséhez az Eastern Pacific Shipping (EPS) által üzemeltetett két hajón. A mérföldkőnek számító ügylet az EPS, a Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) és az AIM Horizon Investments összehangolt erőfeszítése az igazolt üzemanyag-megtakarítást biztosító berendezések kereskedelmi flottákban történő elterjedésének felgyorsítására.

A tőkekihelyezés a FEET kezdeményezés első, tényleges üzemeltetéshez kapcsolódó finanszírozási lépése. A forrásokat kereskedelmi hajókra irányító finanszírozási konstrukció gyakorlati támogatást nyújt olyan szélmeghajtási berendezésekhez, amelyek célja az energiaigény és a kibocsátás csökkentése, valamint működési hatékonyságuk igazolása valós tengeri üzemeltetési körülmények között.

Tőkeallokáció a hajók hatékonyságának javítására

Az ügylet olyan befektetési mechanizmust rögzít, amelynek célja az üzemben lévő hajókon alkalmazott hatékonyságnövelő berendezések telepítési kockázatainak csökkentése és elterjedésük előmozdítása. A GCMD és az AIM Horizon Investments támogatásával működő FEET befektetési konstrukció azon finanszírozási akadályok áthidalására összpontosít, amelyek gyakran lassítják a bevált dekarbonizációs berendezések kereskedelmi alkalmazását.

A szélrásegítéses meghajtórendszerek aerodinamikai erők felhasználásával biztosítanak kiegészítő tolóerőt, a hajó fő hajtómotorjaival együttműködve. A fő hajtómotorok mechanikai terhelésének mérséklésével ezek a rendszerek csökkentik a teljes üzemanyag-fogyasztást és az ahhoz kapcsolódó üvegházhatásúgáz-kibocsátást a nyílt tengeri utak során, anélkül, hogy megváltoztatnák a hajók alapvető rakománykapacitását.

A megállapodás keretében két EPS-hajón végeznek berendezésintegrációt a kiegészítő szélmeghajtási rendszerek beépítésére. A kötelezettségvállalás rámutat az EPS részvételére a hatékonyságjavulást mérő bevezetési próbákban, amelyek empirikus üzemi adatokkal szolgálnak a széltechnológiák teljesítményének igazolásához a nemzetközi kereskedelmi hajózási útvonalakon.

A flották dekarbonizációjának keretrendszerei

Az együttműködés szemlélteti, hogyan alakítanak ki kutatószervezetek, magánbefektetési szereplők és kereskedelmi hajóüzemeltetők tőkefinanszírozási megoldásokat a tengeri hajózás dekarbonizációjára. Ahelyett, hogy a jövőbeli szabályozói előírásokra vagy az üzemanyagok árparitására várnának, a FEET-hez hasonló, összehangoltan működő alapok lehetővé teszik a tulajdonosok számára olyan energiatakarékos eszközök bevezetését, amelyek azonnali hatékonyságjavulást eredményeznek.

A GCMD, az AIM Horizonhoz hasonló befektetéskezelők és az EPS-hez hasonló hajótulajdonosok részvételével létrejövő partnerségek a nagyobb léptékben is alkalmazható finanszírozási modellek tesztkörnyezeteként szolgálnak. A hatékonysághoz kötött tőkekihelyezés kereskedelmi és üzemeltetési mechanizmusainak bemutatásával a keretrendszer ellenőrizhető mintát teremt a különböző hajószegmensekben megvalósuló, több hajót érintő jövőbeli utólagos korszerűsítési programokhoz.

Mit jelent mindez?

A hajótulajdonosok és a hajózási üzemanyagok piacai számára a szélrásegítéses meghajtás alkalmazása az azonnali üzemanyag-megtakarítási intézkedések felé történő stratégiai elmozdulást jelzi: ezek az alternatív üzemanyagok szélesebb körű elterjedését megelőzően mérséklik az alapüzemi hajóüzemanyag-felhasználást. Ha a kereskedelmi alkalmazások során igazolódnak a teljesítményre és a befektetés megtérülésére vonatkozó célok, a FEET-hez hasonló, kifejezetten a hatékonyság javítását szolgáló finanszírozási konstrukciók várhatóan bővülnek, alternatív lehetőségeket kínálva a tulajdonosoknak az utólagos korszerűsítések finanszírozására, miközben mérséklik a kezdeti tőkeráfordításokat.