A GCMD rámutat a tömegárammérők pontosságával kapcsolatos kihívásokra a bioüzemanyag-keverékek esetében

A Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) kutatása szerint a tömegárammérők (MFM-ek) bizonyos bioüzemanyag-keverékek mérésekor a validált működési tartományukon kívül üzemelhetnek. Ez a megállapítás a GCMD átfogó iparági áttekintéséből származik, amely 12 különböző MFM-modellt vizsgált. Az eredmények arra utalnak, hogy eltérés van e mérőeszközök működési tartománya és egyes bioüzemanyag-alapú hajózási üzemanyagok fizikai tulajdonságai között.

Az MFM-ek a hajóüzemanyag-vételezési folyamat kulcsfontosságú műszerei, amelyeket az átadott üzemanyag pontos mérésére terveztek. Validált tartományuk biztosítja, hogy szokásos körülmények között a meghatározott pontossági tűréshatárokon belül működjenek. Az új üzemanyagtípusok, például a bioüzemanyagokat tartalmazó keverékek bevezetése azonban új kihívásokat támaszt a meglévő mérési infrastruktúrával szemben.

A GCMD tanulmánya feltárta, hogy egyes bioüzemanyag-keverékek olyan tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek miatt mérésük bizonyos MFM-ek validált pontossági tartományán kívülre eshet. Ez pontatlanságokhoz vezethet a hajóüzemanyag-vételezés során átadott üzemanyag tényleges térfogatának vagy tömegének meghatározásában. Az ilyen eltérések az ügylet vevőjét és eladóját egyaránt érintik.

Az MFM-ek validálásával és az új üzemanyagtípusok mérésekor nyújtott teljesítményével kapcsolatos kihívások nem egyedülállóak. Az iparág korábban már szembesült hasonló kérdésekkel a nagyon alacsony kéntartalmú fűtőolajra (VLSFO) való átállás során. A mérőrendszerek hozzáigazítása az üzemanyagok változó jellemzőihez folyamatos feladat a tengerhajózási ágazatban.

E mérési nehézségek kezelése elengedhetetlen a tisztességes kereskedelmi gyakorlat biztosításához és a hajóüzemanyag-vételezési műveletekbe vetett bizalom fenntartásához, miközben az iparág a dekarbonizáció felé halad. Az átadott üzemanyag pontos mérése alapvető fontosságú a működési hatékonyság, a megfelelés és az átlátható kereskedelmi ügyletek szempontjából. A GCMD munkájának célja, hogy rávilágítson ezekre a kérdésekre, és ezzel támogassa a jövőbeli szabványok és gyakorlatok kialakítását.

Következmények a hajóüzemanyag-vételezési műveletekre nézve

Az MFM-ekkel kapcsolatban azonosított kihívások rámutatnak arra, hogy új üzemanyagtípusok kezelésekor alaposabb ismeretekre, valamint adott esetben a mérőberendezések validálási eljárásainak frissítésére van szükség. Az iparági szereplőknek szükségük lehet annak átgondolására, hogyan értékelik és tanúsítják az MFM-ek teljesítményét a hagyományos fosszilis származékokon kívüli üzemanyagok esetében. Ez magában foglalhatja a jelenlegi kalibrálási eljárások felülvizsgálatát vagy a bioüzemanyag-keverékekhez igazított új iránymutatások kidolgozását.

A pontos mérés a kibocsátási jelentéstételben és a megfelelési keretrendszerekben is létfontosságú szerepet játszik. Ha az üzemanyag-mennyiség mérésének megbízhatósága sérül, az befolyásolhatja a jelentett kibocsátási adatok pontosságát, és ezáltal a környezeti elszámoltathatóságot célzó erőfeszítéseket. A megbízható mérési gyakorlatok biztosítása ezért szorosan összefügg a tengerhajózás dekarbonizációjának és a szabályozási előírások betartásának átfogóbb céljaival.

Mit jelent ez a gyakorlatban?

Az árupiaci kereskedőknek és a hajótulajdonosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a bioüzemanyag-keverékek bevezetése mérési nehézségeket okozhat a meglévő tömegárammérők használatakor. Az MFM-ek validált pontossági tartományától való lehetséges eltérések hatással lehetnek a hajóüzemanyag-mennyiségi nyilatkozatokra és a kereskedelmi elszámolásokra. Ez kiemeli a kellő gondosság fontosságát az új üzemanyagtípusok mennyiségi ellenőrzése során, és alátámasztja az alternatív hajózási üzemanyagokra vonatkozó mérési szabványok finomítását célzó, folyamatban lévő iparági erőfeszítéseket.