A teljesítményelektronikára szakosodott finn vállalat a megrendelések közelmúltbeli növekedését az új hajók építésének élénkülésével és a tengeri hajózási ágazat üzemanyag-hatékonyságra irányuló figyelmével magyarázza.

A The Switch, a teljesítményelektronikára szakosodott finn gyártó, jelentős megrendelésnövekedést tapasztalt villamos gépekkel (EM) foglalkozó üzletágában. A beszámolók szerint a kereslet megugrása egybeesik az új hajók építésének fokozott aktivitásával a tengeri hajózási ágazatban. A hajótulajdonosok és -üzemeltetők új hajóik műszaki követelményeinek meghatározásakor egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek az energiahatékonyságra és az optimalizálásra.
Június eleje óta a The Switch 13 különálló megrendelést szerzett villamosgép-technológiáira. Ezek a megrendelések összesen közel 50 óceánjáró hajót érintenek. A vállalat állandó mágneses (PM) gépei e rendszerek kulcsfontosságú elemei, és a közelmúltbeli megrendelésállományban 59 darab szerepel belőlük.
A jelentős megrendelések közé tartozik egy 18 konténerhajóból álló sorozat berendezéseinek szállítására kötött szerződés. Ezeket az egyenként 1,170 TEU kapacitású hajókat 2.5 MW névleges teljesítményű PM tengelygenerátorokkal szerelik fel. Ez az alkalmazás jól szemlélteti a villamosenergia-termelés hagyományos hajóhajtási rendszerekbe történő integrálását az üzemeltetési hatékonyság növelése érdekében.
Egy másik jelentős megrendelés egy 10 ömlesztettáru-szállító hajóból álló flottára terjed ki. Ezeket a hajókat egyenként 63,000 tonna hordképességűre (DWT) tervezik, és a The Switch PM tengelygenerátorait fogják használni. Emellett a megrendelésállomány egy 10 általánosáru-szállító hajóból álló sorozatra vonatkozó szerződéseket is tartalmaz; az egyenként 8,500 DWT hordképességű hajók tovább bővítik e villamos gépek alkalmazási körét.
Az elektromos hajóhajtási és villamosenergia-termelési technológiák alkalmazását az új építésű hajókban gyakran az üzemanyag-fogyasztás javítására és az üzemeltetési költségek csökkentésére irányuló törekvés ösztönzi. Különösen az állandó mágneses technológiát emelik ki hatékonysági jellemzői miatt, amelyek hozzájárulhatnak ezekhez az üzemeltetési javulásokhoz. A jelenlegi piaci körülmények láthatóan kedveznek az ilyen fejlett rendszerekbe irányuló beruházásoknak.
Piaci fejlemények
A villamos gépekre vonatkozó, bejelentett megrendelési aktivitás a globális hajóépítő ipar szélesebb körű trendjeit tükrözi. Ahogy a kibocsátáscsökkentést célzó szabályozói nyomás tovább változik, és az üzemanyagárak ingadozása továbbra is meghatározó tényező marad, egyre nagyobb figyelem irányul a hajók fenntartható és hatékony üzemeltetésére. Az üzemanyag-megtakarítást ígérő technológiák egyre inkább teret nyernek a hosszú távú beruházási döntéseket hozó hajótulajdonosok körében.
A fejlett villamos rendszerek, például az állandó mágneses tengelygenerátorok integrálása lehetővé teszi a hajók fedélzeti energiagazdálkodásának optimalizálását. Ez rugalmasabb üzemeltetési profilokat tehet lehetővé, és potenciálisan csökkentheti a segédmotoroktól való függést, hozzájárulva az átfogó energiahatékonysági célokhoz. A jelenlegi trend tartós érdeklődést jelez az olyan megoldások iránt, amelyek egyszerre szolgálják a környezeti teljesítményt és a gazdasági életképességet.
Mit jelent ez?
Az árupiaci kereskedők és a hajótulajdonosok számára ez a trend azt jelzi, hogy a tengeri hajózási ágazat egyre elkötelezettebb az üzemanyag-hatékony technológiák alkalmazása mellett. A villamos gépekre leadott megrendelések növekedése arra utal, hogy a flottába belépő új hajók várhatóan kedvezőbb üzemanyag-fogyasztási jellemzőkkel rendelkeznek majd, ami idővel hatással lehet a hajóüzemanyag iránti kereslet alakulására és az üzemeltetési kiadásokra. A hajótulajdonosok a hosszú távú hatékonyságba ruháznak be az üzemanyagköltségek kezelése és a változó környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés érdekében, ami befolyásolhatja a korszerű, hatékony hajók bérleti díjait és eszközértékelését.
Források és forrásmegjelölés
Beszámoló az alábbi forrás alapján: Hellenic Shipping News Worldwide. Eredeti beszámoló megtekintése