La società di ingegneria francese si è aggiudicata un contratto per progettare i serbatoi criogenici di una nuova serie di navi per il trasporto di gas naturale liquefatto in costruzione in Cina.
GTT (Gaztransport & Technigaz) è stata selezionata per fornire la progettazione dei serbatoi di quattro nuove navi per il trasporto di gas naturale liquefatto (GNL). Queste navi sono in costruzione per ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), la controllata di ADNOC Group specializzata nella logistica marittima e nel trasporto navale, con sede negli Emirati Arabi Uniti.
Il contratto prevede l'impiego della tecnologia del sistema di contenimento a membrana di GTT per i serbatoi criogenici a bordo di queste nuove unità. Questo sistema è fondamentale per trasportare in sicurezza il GNL a temperature estremamente basse, mantenendolo allo stato liquido durante il transito.
La costruzione di queste metaniere procede presso un cantiere navale cinese il cui nome non è stato reso noto. Questa collaborazione conferma il proseguimento dei rapporti tra ADNOC L&S e i cantieri navali dell'Asia orientale nell'ambito delle iniziative di espansione della sua flotta.
ADNOC L&S, operatore di primo piano nella catena di approvvigionamento energetico globale, sta potenziando la propria capacità di trasporto del GNL. L'aggiunta di queste navi sosterrà i suoi obiettivi strategici nel settore del gas naturale liquefatto, in linea con gli sviluppi più ampi del mercato energetico.
Tecnologia nel trasporto del GNL
La tecnologia dei serbatoi a membrana di GTT è ampiamente utilizzata nel settore mondiale del trasporto marittimo di GNL. La progettazione del sistema mira a ridurre al minimo il gas prodotto dall'evaporazione e a massimizzare la capacità di carico all'interno dello scafo della nave, aspetti operativi cruciali per il trasporto del GNL.
Questo approccio progettuale contribuisce all'efficienza e all'affidabilità complessive del trasporto del GNL. La tecnologia consente il trasporto marittimo su lunghe distanze del gas naturale, una componente fondamentale del commercio energetico internazionale.
Le implicazioni
Per gli operatori del commercio di materie prime e gli armatori, questo sviluppo indica il proseguimento degli investimenti nelle infrastrutture per il GNL, in particolare nella capacità di trasporto marittimo. L'espansione della flotta di ADNOC L&S con navi dotate di serbatoi progettati da GTT indica prospettive stabili per i volumi del commercio di GNL e sottolinea il continuo ricorso a tecnologie di contenimento collaudate per una distribuzione globale efficiente e sicura. Gli ordini di nuove navi contribuiscono alla stabilità a lungo termine della catena di approvvigionamento dei mercati del gas naturale.
Fonti e attribuzioni
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