Консорціум судноплавних компаній замовив ще чотири судна серії Vinga, оснащені двопаливними силовими установками з можливістю використання ЗПГ, довівши загальну кількість суден серії до 26.
Група судноплавних підприємств зі Швеції, Норвегії та Канади розмістила замовлення на чотири нові двопаливні судна з можливістю використання ЗПГ. Це збільшує загальну кількість суден серії Vinga до 26. Оголошення збіглося з церемонією хрещення Fure Vasa — нещодавно побудованого судна класу Vinga, яке прибуло до Європи з верфі China Merchants Jinling Shipyard.
Два з цих новозамовлених суден експлуатуватиме FureBear — спільне підприємство канадської компанії Algoma Central Corporation та шведської судноплавної компанії Furetank. Furetank відіграла ключову роль у розробленні проєкту серії Vinga у співпраці з FKAB Marine Design.
Проєкт суден серії Vinga поєднує низку передових рішень у сфері морських технологій та підвищення експлуатаційної ефективності. Ці судна обладнані для роботи на зрідженому природному газі (ЗПГ), що забезпечує альтернативний варіант палива для бункерування. Їхній проєкт орієнтований на скорочення викидів та оптимізацію споживання палива на судноплавних маршрутах.
Це останнє замовлення свідчить про продовження інвестицій у судна, здатні використовувати альтернативні види палива, у судноплавному секторі. Розширення флоту Vinga підкреслює послідовні зусилля операторів із модернізації своїх флотів та впровадження силових установок, що відповідають мінливим екологічним міркуванням та експлуатаційним вимогам.
Модернізація флоту та паливна стратегія
Оператори дедалі активніше інвестують у судна, здатні працювати на альтернативних видах палива, серед яких ЗПГ є одним із провідних варіантів. Серія Vinga, що вирізняється можливістю роботи на двох видах палива, забезпечує експлуатаційну гнучкість у питаннях бункерування та дотримання різних норм щодо викидів. Такий стратегічний підхід сприяє досягненню довгострокових цілей сталого розвитку флоту.
Що це означає
Для трейдерів сировинних товарів і судновласників це розширення сигналізує про посилення тенденції до використання суден на ЗПГ в окремих сегментах, що потенційно впливатиме на майбутній розвиток бункерувальної інфраструктури та доступність ЗПГ як палива. Ширше впровадження двопаливних суден, як-от серії Vinga, може сприяти більшій диверсифікації стратегій закупівлі палива та вплинути на фрахтові ставки для сучасного тоннажу, що відповідає екологічним нормам.
Джерела та атрибуція
Підготовлено з посиланням на Bunkerspot. Переглянути оригінальний матеріал